声屏障是在声源和接收器之间插入设施，以阻挡声源和接收器之间的直接声音。它使声波传播有明显的附加衰减，从而减弱接收器所在区域的噪声影响。

       随着生活水平的提高、城市机动车数量的快速增长和交通干线的快速发展，交通噪声日益成为城市的主要噪声。交通噪声主要是指机动车在城市交通干线上运行时产生的噪声。飞机、火车、汽车等其他运输工具（如飞机、火车、船舶等）在飞行和驾驶过程中产生的噪声。我们都知道，交通噪声对人们的健康有很大的影响，所以我们应该尽量减少交通噪声，通常的保护措施。

       隔声屏障是一种设置在声源和声点之间的声学屏蔽装置，防止声波直接传播，声屏障后形成声影区域，是一种有效的设施，防止噪声干扰环境，特别适用于减少冷却塔、空调机组、道路交通噪声等室外声源。

       隔声屏障有四种类型：纯隔声型、吸声隔声型、透光隔声型和通风消声型。外观有直立型、折叠型、拱形、封闭式等形状和不同规格。

       隔声屏障是由混凝土基础，钢结构框架，与隔声障板组成。具有外形美观、造型新颖、降噪效果好，刚度和强度高，防风和抗震性能等特点。

       隔声屏障的降噪量一般为10-20dB（A)

       隔声屏障的设计要点：

       1.隔声屏障本身应具有足够大的隔声量，否则，如果透射声能过大，就不会产生隔声效果；

       2.隔声屏障的尺寸应足够，声屏障的高度应尽可能大于入射声波的波长；

       3.隔声屏障的安装位置应合理，并注意屏障与框架等部件的连接处的密封；

       4.隔声屏障的灵活性因地制宜；

       5.隔声屏障的材质和形状与周围环境相协调。

       公路声屏障结构：

       声屏障主要由钢结构柱和吸声屏板组成。柱是声屏障的主要应力部件，通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边缘的预埋钢板上；吸声板是主要的隔声部件，通过高强度弹簧夹固定在H声屏障在柱槽内形成。声屏障的设计充分考虑了高架公路、城市轻轨、地铁风荷载、交通车辆冲击安全和全天候露天防腐问题。外观美观大方，生产精致，运输安装方便，成本低，使用寿命长。特别适用于高架公路、城市轻轨、地铁的防噪使用。是现代城市最理想的隔音降噪设施。

       高速声屏障材料：铝板、镀锌板

       孔型：百叶孔型 微穿孔型

       板材厚度：0.8--1.0mm(可根据需要生产)

       声屏障成品厚度为4-10cm(可根据需要生产)

       声屏障宽度：40cm(可根据需要生产)

       表面处理：高压静电喷涂（可根据需要喷涂各种颜色）

       可根据用户提供的材料、板厚、孔径、孔距、排列方法、冲孔面积尺寸和周围边缘尺寸进行生产。金属板平整、卷筒、剪切、弯曲、包装、氩焊成型。