铁路声屏障是如何设计的

铁路声屏障是如何设计的

编辑: admin 产品知识  |  2023-04-03  |  472

    铁路声屏障是怎样设计的,我们大家都应该见到过在铁路旁安装的声屏障,它的作用就是用来隔音的,所以说如果想要安装在隔音方面才是首选的因素,下面小编带大家了解一下具体是怎么设计的。

    所有的设计都是要符合科学原理的,声屏障也不例外,一般情况下,声屏障的顶端都是弧形的,有大的,也有小的,还有蘑菇形状的,还有倒 L形状的。在铁道隔声栅上部增加柱状消声器,可使隔声栅的插入损失增大,并随着消声器直径的增加而增大。在0.5米的直径下,接收点1的插入损失增加1.80分贝,2的插入损失增加1.94分贝;如果吸收器的直径增加到1米,那么在接收点1处的插入损失将增加4.10分贝,在接收点2处的插入损失将增加4.09分贝。铁轨上的消音器直径越大,消音器的穿透力就越强,但消音器直径太大,就会给人一种头晕目眩的感觉。在实际工程中,选择吸收体的直径为0.5 m较为适宜,这样不仅可以增加一定的嵌入亏空,而且会有较好的视觉感受。

    以上就是关于铁路声屏障的设计进行的解答,希望能够帮助到你,如果有相关需求的话可以致电了解。


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