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2023-02-10 | 
530高速声屏障主要由钢结构柱和吸声屏板组成。柱是声屏障的主要应力部件，通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边缘的预埋钢板上；吸声板是主要的隔声吸声部件，通过高强度弹簧卡固定在H柱槽内，形成声屏障。安装高速声屏障应该怎样提升其稳定性，下面小编为大家介绍一下。
一、了解高速声屏障产品特点：
1、组合设计灵活，安装拆卸快捷方便；
2、直形声屏障，整体形状直，上吸声板孤立，通过屏幕上部绕射可以更有效地控制声音，中间以连续框架结构为主体；
3、弧形声屏障，降噪效果特别好；美观，降噪效果好；
4、高速声屏障吸声板不仅具有良好的吸声和隔声效果，而且具有优异的耐候性和耐久性，保证了使用寿命；
5、可选择多种颜色和形状，景观效果理想，可根据用户要求设计成各种类型和环境和谐，与周围环境协调，形成美丽的风景线。
声屏障的主要施工工艺是：现场准备人工开挖桩施工一梁施工一钢立子安装一个远程障吸卢板安装一个顶部降噪器安装，由于声屏障的尺寸和结构存在一些差异，因此根据实际路段的具体结构和位置差异设置声屏障安装。
二、注意高速声屏障安装方法
高速公路地段常见结构隔音墙的安装方法不同，可分为浅桩连续梁安装、打桩、框架等类型。具体的安装方法可以在早期阶段进行规划。
1、安装浅桩连续梁
以浅桩连续梁安装公路声屏障的方法为例，因为这种安装方法是目前公路区域隔音墙的常用安装方法。在早期阶段，需要准备混凝土，用混凝土灌溉桩和连续梁，相互配合安装，然后注意桩的长度小于4米，直径在1米范围内，这就是为什么称为浅桩。
2、地梁的安装
高速公路浅桩隔音墙也需要安装地梁，地梁高度在1米范围内，宽度在0.5米范围内，桩主要连接桩顶部和桩体之间，浅桩固定连接分散力，固定是为了防止雨天侵蚀隔音墙，主要用于一些坡度段，安装方法似乎有点复杂，实际安装不那么复杂，非常简单，机械操作安装可以进行，人工安装方法也可以进行，更适合后期质量监督。在铁路边设置一定高度的声屏障是一种有效的保护措施。在铁路边设置一定高度的声屏障是一种有效的保护措施。高速声屏障承受各种荷载，需要结构设计，以保证声屏障的稳定性。
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