声屏障主要用于公路、高速公路、高架复合道路等噪声源的隔声降噪。它分为纯隔声反射声屏障和吸声与隔声相结合的复合声屏障。后者是一种更有效的隔声方法。指铁路和公路侧设置的墙体结构,以减少驾驶噪声对附近居民的影响。
隔音墙也被称为声屏障。在声源和接收器之间插入一个设施,使声波传输具有显著的附加衰减,从而减弱接收器所在区域内的噪声影响,称为声屏障。分为交通隔音屏障、设备噪声衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障、公路和公路。
声屏障材料的一般原则是降噪效果好、结构安全可靠、材料价格经济、安装成本低、耐用、使用寿命长、景观协调、美观大方。具体说明如下:
(1)隔声量大:平均隔声量不小于35dB;
(2)吸声系数高:平均吸声系数不小于0.84;
(3)耐候性:产品应具有耐水性、耐热性、抗紫外线性,不会因雨温变化而降低性能或异常质量。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉H钢柱表面镀锌外观防腐寿命超过15年。
(4)美观:可以选择多种颜色和形状,与周围环境协调,形成美丽的风景线。
(5)经济:装配式施工,提高工作效率,缩短施工时间,可节省施工费及人工费。
(6)方便:与其他产品并行安装,维护方便,更新方便。
(7)轻便:吸声板系列产品具有自重轻的特点,可以减轻高架轻轨和高架路的承载能力,降低结构成本。
(8)防火:超细玻璃棉由于熔点高,不可燃,完全符合环保和防火规范的要求。
(9)高强度:结合我国不同地区的不同气候条件,在结构设计中充分测试虚风荷载。通过生产线压制凹槽来增加强度。
(10)防水防尘:材料设计应充分考虑防水防尘。其吸声性能不受灰尘或雨水环境的影响。在结构中设置了除尘和排水措施,以避免部件内的水。雨水环境中微穿孔共振腔的吸声性能不受影响,中低频降噪特别明显。