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2022-01-10 | 
580在无论高路基或是低路基施工过程中，依据土工格栅独有的特性，可以有多重选择，在高速路高填方路基运用获得众多施工方认同。
在回填路基施工前，必须对地基表层开展清除，对地基表层的野草、腐殖土、脏物、绵软土等残渣开展合理地清除，待清理结束以后，对全部摊铺场所开展整平工程施工。再依据路基施工的基本准则，对地基开展震动夯实，进而保证地基的承载力符合规定。
原路面的倾斜度较陡，坡度超过1：5时，必须对边坡开展挖阶梯解决，阶梯的总宽操纵在2m以上，且必须设定2% ～ 4%内歪斜边坡坡率，与此同时必须对阶梯用中小型夯实机械开展压实。
在铺装土工格栅工程施工前，必须保证铺装基准面的平面度符合规定，一般平面度操纵在低于15cm之内，铺装基准面禁止有砂砾石、大粒度的料石等。在整平好的下承层上开展全横断面铺装土工格栅，并且用木柱标明出土工格栅的铺装范畴。而且，在土工格栅铺筑时必须保证弄直，格珊表层整平，且必须紧靠下承层。邻近两张土工格栅钢筋搭接的长短操控在有效区域内，一般钢筋搭接总宽操纵在300 ～ 600mm 内，两层土工格栅上、下一层钢筋搭接总宽必须分开一定的间距，一般上上层分开间隔应不小于 50cm，且必须用U型钉开展钢筋锚固。U型钉布局依照红梅花形开展布局，间隔应不得超过1m。与此同时，土工格栅两边间距坝基边沿的间距维持在1. 5m，且为了更好地格珊与砂土中间的全面性，必须将格珊回折在早已夯实的回填方面上，折返露出的土工格栅必须用土开展遮盖。除此之外，在施工过程中复合土工膜发生损坏状况时，必须对土工格栅损坏位置做好立即的拆换解决。
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